在过去的45年,利纳马集团安大略省圭尔夫,总部设在加拿大,已经赢得了当之无愧的全球声誉作为一个世界级的设计师与制造精密金属零部件和系统的汽车和能源行业和移动工业市场。
2011年初,该公司的先进系统集团(ASG)联系了利纳马Camtac制造集团对重复出现的问题与压缩机马达。汽车似乎在每个工厂的三个300马力空气压缩机未能在某种程度上在前三或四年。汽车是相对新鲜的就只有在服务以来,工厂于2002年开业。他们都是定期维修所以甚至是不同寻常的一个失败,更少的所有三个在这么短的一段时间。“一个故障是偶发事件;两次是巧合;但它发生的第三次你这里有别的事情发生,“利库普说,首席工程师和业务部门经理利纳马先进系统集团。
汽车重绕的成本平均在6000美元和8000美元之间。然后就是停机时间成本。“如果你的设备非计划停机时间当你改变一个马达,你很容易失去数万或数十万美元的转变,”库普补充说。
除了成本之外,突然压缩机故障有传染性。由此产生的空气压力低故障可能导致失败的其他机械设备。“我们需要在一个典型的设施运行三件事:电力、压缩空气、冷却水,”库普说。“如果其中任何一个出去你关闭,它可以是一个非常昂贵的失败。”
利纳马是幸运的。自从汽车失败的在不同的时间,机组人员在维修工作。但是当第三运动下去,Camtac转向ASG帮忙找到问题的根源。ASG监督和负责特别复杂的问题在整个公司的25个植物在圭尔夫地区以及那些在美国,墨西哥,德国,匈牙利,法国和中国。
后的线索
权力进入Camtac植物通过5000 kVA变压器供应5000 a, 600 V的主要服务。1200年从那里subservice提要的形式分布于整个工厂,包括权力的三个压缩机的一个问题。subservice饲料持有两个平行的电缆桥架的单芯电缆运行三个阶段,一个接地导体的托盘。
库普和他的团队开始了他们的调查与压缩机汽车用爪381夹计iFlex™来测量电压和电流。雷竞技app“我们发现,有一个非常小的unbalance-maybe 1%比例的电机电压但几乎10%的不平衡电机电流,这可能会导致严重的经济过热,”库普说。
工程师们有点困惑,因为一般来说,1%的电压不平衡不会导致10%的电流不平衡。他们测量的电压主要服务,发现它很平衡了1或2%的不平衡subservice没有出席的主要服务。他们调查进一步使用雷竞技app福禄克345电能质量夹计寻找电动机电流谐波含量,但发现很少的谐波失真。他们还测试了压缩机电动机绝缘福禄克1550 b数字绝缘测试仪和没有发现绝缘恶化或其他问题。雷竞技app
然后他们新重绕汽车在职汽车相比,发现相间阻力在新的汽车更好的匹配。导致他们相信在职汽车正在接受某种形式的加热效应,损害了绕组。
目前检测高地
subservice从汽车,研究小组发现一个非常高的地面current-about 160流动之间的键合线1200 subservice和主要服务。“虽然160一个是允许的,通常不应该有任何地面电流除非你有泄漏,”库普说。
团队然后验证中性自来水是坚定的保税,地上所有的债券都处于良好状态。他们也使用了雷竞技app福禄克1625地质地球地面测试仪验证地面网格在场和正常运作。
然而,当他们测量地面从每个空气压缩机电流通过电缆槽和金属空气管,使用381年侥幸,他们发现了更多的坏消息。雷竞技app“那些测量显示多个地面路径与大量的电流从每个压缩机,”库普说。“我们使用了雷竞技app侥幸ScopeMeter®190 - 204有四个Rogowski线圈电流传感器测量组件的大小和相位的地面电流流入导体和相邻电缆托盘。很明显,一些归纳影响是导致地面电流,这些电流可能导致电压不平衡在subservice。”
测量地面主要服务了近200的电流流经的各种接地线的服务。在这一点上他们不能去任何进一步的,直到下一个预定的工厂关闭。同时,库普和其他两名工程师花了很多时间在白板草图方案和分析当前可能是从哪里来的。他们怀疑地面的接地回路电流电流引起的阶段。
测试怀疑的原因
在2011年12月底,库普和他的团队使用8小时关闭Camtac工厂进行尽可能多的静态测试搜出这个问题。他们确认没有断链之间的电缆,subservice和主要服务。他们测量的电阻并联运行的电缆微欧姆计,发现他们都密切匹配。他们也删除和清理所有的地面,债券,和相导体连接。
工厂返回后服务,然而,仍有一个高架地面电流。
基于测试期间进行关闭,这种团队得出的结论是,问题源于安排之间的导体主要服务和1200年subservice。“我们相信焊接导线在托盘放置在错误的物理位置,导致接地导体之间的相互作用和相导体磁场,进而引起地面电流,”库普说。地面指挥被根据电缆制造商和NEC的最佳实践/ CEC代码,但这次调查表明,这些做法可能需要进行了复查。”
通过进一步的测试,这种团队和同行Camtac假设移动地面指挥的护栏电缆桥架将有助于减轻地面感应电流。但是这需要关闭压缩机喂食器。所以他们等待一个合适的窗口再次当生产可以暂停几个小时。几个月后这个机会出现的Camtac工程师照顾搬迁。
权力重新连接后,工程师测量地面和护栏电流。
显著减少地面电流明显搬迁后地面指挥,”库普说。“我们继续监控系统长期影响是否改善,减少了电机绕组的退化。到目前为止,我们没有看到地面增加电流,并没有进一步压缩机电机故障。我们将继续监控安装的汽车跑。”
| 设备 | 当前的 | |
|---|---|---|
| 在搬迁之前 | 搬迁后 | |
| 接地导体 | 160年,一个 | 45一个 |
| 电缆桥架护栏 | 70年,一个 | 20 |