- 测量工具:雷竞技appFluke 1520 MegOhmMeter
- 测试进行的:控制触点，线路和负载电路，绕组相位到相位和相位到地
- 接线员:Buzzell Electric Works电机绕组，旧金山
Buzzell Electric Works为整个旧金山湾区的客户提供服务。他们的业务:电机维修，复卷和服务-包括现场和场外检查，测试和咨询。正如总裁Matt Buzzell所说:“我们的工作就是追踪问题并解决它们。”
Buzzell的客户主要是工业企业。该公司为印刷机，消防泵，冷水机，电梯，通风鼓风机和其他应用提供电机服务。从医院到高层办公室、酒店、公寓大楼和停车场，客户在维护支出方面比较保守，因此需要紧急服务。
工头Mark Toland说:“你可能会认为我们定期进行大量测量，以保持工作顺利进行。实际上，我们并没有做太多的预测性维护或历史记录工作。”相反，他们做的是解决问题。正如托兰德所说，“当事情发生时，我们的客户会给我们打电话。”
在具有“在断开之前维护”理念的设施中，绝缘电阻测试结果将进入数据库进行趋势分析。在具有“运行到故障”理念的设施中，绝缘电阻测量具有不同的目的。Toland说:“我们使用绝缘电阻测试来排除故障，如启动/不启动。
如果没有这些测试，故障排除将花费更长的时间和更多的成本。当生产完全停止时，这并不好。故障总是紧急情况。”
虽然任何故障都是有问题的，但电机带来了额外的挑战，因为特定的电机故障或其原因并不一定明显。当电机停止时，通常看起来电机没有任何问题——至少从外部看是这样。所以，典型的所有者做的第一件事就是试图重新启动它。“这不是一个好主意，”托兰德说。“这可能会造成重大损失。我们要求客户等待，直到我们可以进行绝缘电阻测试，看看是否有短路接地。通过这种方式，我们可以防止对设备或相关设备造成额外的损坏。”
由于绝缘电阻测试是他们服务的重要组成部分，Toland经常了解市场上有哪些测试人员，并对他们进行评估，以便在他的业务中使用。他说:“我花了8个小时研究测试员，才找到一个符合我标准的。Fluk雷竞技appe 1520 MegOhmMeter可以满足我的所有需求，除了电容测试。”
他对Fluke MegOhmMeters的安全性印象特别深刻。雷竞技app他说:“Fluke仪表会告诉雷竞技app你什么时候你有一个带电的电路。别人不。”托兰表示同意。“福禄克也雷竞技app不会给它施加力量。试验后的流量也很大。”
他们也喜欢1520的低欧姆性能。“你需要测量绕组电阻，”Buzzell说。“很少有米的读数小于1/10欧姆。”
预先测试任务
通过多年的培训和经验，Buzzell开发了快速准确地识别运动问题的标准程序。“当客户打来电话，说他们的产品停止运行时，没有时间去猜测。我们必须确切地知道我们在做什么。”
第一步是基本事实收集。
Toland说:“我们不只是跳到那里，然后开始测量。我们与客户交谈，了解他们所做的事情——也许他们试图进行维修，或者由于操作错误导致故障。这种努力使我们能够专注于正确的领域，并相应地减少停机时间。”
接下来，他们参观电机并收集基本信息。
这包括收集铭牌数据，并使用DMM进行测量，以了解电机运行的环境。DMM测量包括电压、保险丝检查和接地检查。
托兰德说，在整个过程中，“我们会根据需要使用感官来观察正在发生的事情。一种特殊的气味可以说明很多问题，如果你知道它的含义的话。我们有一系列可以闻、摸、听的东西。”
控制触点检查
接下来，Buzzell使用绝缘电阻测试仪．
在测试电机本身之前，Buzzell检查控制触点的接触质量:
- 锁定并标记断开到启动器。
- 手动接合起动器，使触点闭合。
- 将1520设置为低欧姆范围。
- 测量每组触点的电阻。
- 读数应该接近于零。如果高于0.1欧姆，则需要更换那组触点。
线路和负载电路对地电阻
接下来，Buzzell测量线路和负载电路对地的绝缘电阻。
然而,在进行任何绝缘电阻测试之前，必须将任何电子控制和其他设备与被测电路隔离。正如布泽尔所说，“这些电压对他们并不友好。”然后:
- 锁定并标记断开到启动器。
- 将1520设置为适当的测试电压(250、500或1000 V)。
- 找出这两点之间的阻力:
- 起动器的线侧到地
- 起动器负载侧到地
为了通过这些测试，线路和负载电路需要显示高电阻。“一般来说，交流设备至少需要2兆欧的接地，直流设备至少需要1兆欧的接地，以确保安全运行。”托兰说。
注:不同公司对旧设备上的绝缘电阻有不同的最低阈值，范围从1到10兆欧。在新设备上测试的电阻应该高得多——从100兆欧到200兆欧。
如果负载侧电阻值是可接受的，则进行下一次测试。如果不是，那么开始追踪问题:是起动器、电缆或电机负载侧的绝缘击穿?
绕组电阻相位对相位和相位对地
Buzzell在电机上进行第三组测试，测量绕组电阻相位到相位和相位到地。
因为他是在进行故障排除而不是预测性维护，Buzzell没有存储和趋势测量数据，以确定绝缘是否退化。相反，他正在进行“时间点”测量。
良好的结果:
- 三个定子相的电阻值均相对较低
- 高电阻值的相对地绝缘测试
问题:
- 总电阻不足，如一相上一相短。
- 任何绕组对绕组的电阻不平衡。如果读数相差超过几个百分点，电动机可能不安全。
集成
没有神奇的子弹测试可以告诉你你的马达是好是坏。Matt Buzzell说:“每个测试本身都是不确定的，直到你把它们都做了。仅仅因为你阅读得很好，并不意味着有些事情没有错。但糟糕的读数意味着肯定有问题。”
这是从头到尾的完整序列
- 进行视觉和嗅觉检查，与客户面谈并检查铭牌。
- 用万用表检查电源电压，然后将电压通过起动器触点。
正如托兰德所说，“冒着可能短路的发动机引发火灾的风险是不负责任的。”
如果电力供应充足，那就说明电机有问题。然后，运行以下测试。
A.对地绝缘
B.平衡相间电阻(3个相3次测量)
C.质量连接-电机到维修面板。
如果缺少这些元素中的任何一个——万用表测量、绝缘电阻测试、训练有素的目视检查——结果是不确定的。