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Reevaluación航空管制系统

Conexión a tierra

大的部分，las torres de control，和，conyeron con sistemas, de pararrayos。罪恶禁运，sí当前事件坟墓。

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Según un recienteartículo de美联社巴尔的摩/华盛顿国际瑟古德·马歇尔(BWI) lesionó一个管理人员tráfico aéreo一个潜在的安全漏洞podría影响一个航空管理人员的安全问题。事故发生时，BWI的系统protección反rayos falló se debió可能的情况下，我们的保护construcción阿尔古诺斯años atrás se cortó un电缆。

管制员tráfico aéreo se está美国联邦航空管理局(FAA, Administración Federal de Aviación)关于a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . a . aLa evaluación de los sistemas de protección contra rayosen las 440 torres de control aéreo de EE。UU。是gerencia。Se prestará特别atención a las más de 200 torres de control que Se conconyeron antes de 1978, cuando la FAA estableció por primera vez los requistos de protección contra rayos para lo siguiente:

  • 航空管制中心
  • Sistemas de navegación y de luces de aproximación (ALS)， que incluyen Sistemas de balizas, PAPI, VASI, RAIL, REIL, VOR, ILS y MALSR
  • 飞机飞行气候系统，包括RVR, ATIS, AWOS，和ASOS
  • cableado系统eléctrico y de comunicación de alta y baja tensión;Instalación de fibra óptica, empalme y prueba;Y系统，de puesta, a tierra en aeropuertos

我们在一起protección我们在一起

  • Se debe安装un terminal aéreo, un conductor de bajada y al menos una placa o varilla a tierra en cada torre de control con balizas。
  • El terminal aéreo se debe instar en la cima de la varilla torre con la punta de la varilla extendiéndose a no menos de 150 mm (6 pulg.)清醒la cima de la baliza。
  • 巴哈达电缆导电者deberían表面表面的电缆电缆和150厘米的间隔(5个)电缆电缆电缆电缆电缆电线电缆金属无腐蚀。没有人知道我的指挥者在这里，没有人知道我有多么美好。
  • 焊接金属无腐蚀的电缆入口、电缆终端和电缆末端。
  • El电缆del导体在山麓冲积平原se听头asegurar firmemente一个拉斯维加斯placas o varillas tierra脂肪se colocan una distancia de al 60厘米(2派)de las instalaciones de la torre。La varilla se debe conectar a tierra para que La parte superior se entrentre al menos a 150毫米(6 pulg.) bajo el nivel。El conductor en bajada se debe asegurar firmemente a la placa o varilla a tierra por medio de un conector o abrazadera a tierra。

与航空有关está ubicado en un área con alta incident de rayossistema catenario(que se USA para proteger el trasbordador space) se puede usar pero sería muy costoso。桑迪亚国家实验室(SNL)建议，另作选择(有效期限)。SNL推荐la instalación de un anillo de conexión a tierra junto con varillas y radiales de conexión a tierra。

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Garantiza la protección confiable contra rayos

在航空事故中所发生的事故中所发生的事故BWI，计算结果conexión等电位。这是一个问题，这是一个统一的问题福禄克1625-2 GEO总督雷竞技appy las herramientas de comprobación de 雷竞技appFluke。

Estos son los tres pasos para garantizar la protección conconfiable contra rayos:

帕索1。评估系统conexión一个tierra present, medir la resistividad del terreno

  • 在地界中抵抗的力量áreas y capas con el Fluke 1625-2 para identiel área óptim雷竞技appa de baja resistance encia donde puede ampliar el sistema de puesta tierra。
  • 使用电势测量和地力测量和地力测量和电势测量和地力测量和地力测量和地力测量和地力测量和地力测量más bajo。

帕索2。拦阻的力量和持续的力量和预防的力量

  • 1625-2, después埃尔帕索地区的医疗中心1。从根本上讲，我们的勇气fenómeno我们的力量medición我们的力量ayudará我们的力量conexión我们的力量energía我们的力量。
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  • Mida la continuidad del conductor de bajada del sistema de protección contra rayos。Esto determinará si的指挥在巴加达和潜在的问题，并在系统的组成eléctrico。所有的组成部分都有可能永远都不会改变daños catastróficos。
  • 确定的系统组成等势conexión中间地带1625-2 CC系统组成等势中心:
    • Sistema de protección反rayos
    • 电力系统和铁区
    • conexiones Sistema de conexiones(土地的指挥/土地的指挥)
    • 装备中心electrónico(系统navegación和系统aproximación)
    • 航空气候系统(包括RVE, ATIS, AWOS和航空气候系统)
  • 根据IEEEC.62.41 para protection el equipo electrónico

帕索3。Resuelva los problems

  • 1625-2中、中、低、中、低、中、低、中、低、中、低、中、低、中、低、中、低、中、低、中、低、低、中、低、低。También puede usar una cámara infrarroja tal como la雷竞技app侥幸Ti400温度差和各组成部分。
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